靜安氯氣增壓泵公司
發(fā)布時間：2025-10-01 01:18:19
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氯氣泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：通過對國內(nèi)外各種液環(huán)式氯氣泵的技術(shù)性能和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行分析、對比，以中國認(rèn)可的YL型氯氣泵為例，顯示了氯氣泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。(1)雙動式。泵殼體的截面近似橢圓，離心葉輪與泵殼呈雙軸向力，離心葉輪旋轉(zhuǎn)一周進(jìn)行多次深吸，排出氣管，離心葉輪所受的軸向力自動獲得平橫，這對相對密度較大的濃硫酸液環(huán)泵非常重要。(2)橫臂。相對于雙支撐點(diǎn)結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)出配氣面間距可調(diào)的結(jié)構(gòu)，同時軸封也由多處減少到一處，軸封返修率逐漸下降。(3)錐形配氣面。對柱形配氣面而言，離心式葉輪配氣器間距過大時不易修復(fù)。并且徑向進(jìn)排氣管的配氣面間距的調(diào)節(jié)必須保持拆泵。西班牙GARO公司及國外氯氣泵均采用錐形配氣面，并能從外部手機(jī)中移動定子，無需拆泵即可間接測量及調(diào)整配氣面間距。
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氯氣泵對于配管有什么要求氯氣泵以便避免管道、閥門的重量及管道熱應(yīng)力所產(chǎn)生的力和力矩超過泵進(jìn)出口的較大允許外載荷，在泵的吸入和排出管道上須設(shè)置管架。泵管口允許較大載荷應(yīng)由泵制造廠提供。垂直進(jìn)口或垂直出口的泵，以便減少對泵管口的作用力，管口上方氯氣泵有什么特點(diǎn)？在氯堿工業(yè)中，氯氣和氫氣的輸送和加壓設(shè)備有三種主要類型:離心式、往復(fù)式和液環(huán)式。離心壓縮機(jī)輸氣量大，效率高，但要求濕氯干燥至含水量小于lOppm(重量)，增加了氯干燥裝置的投資，如進(jìn)氣量小于1400m3。氯氣壓縮機(jī)氯氣泵是什么原理？氯氣壓縮機(jī)氣動增加氫氣泵分為蒸汽液壓增加泵。蒸汽增加氫氣泵增壓泵的原理是利用大型活塞桿的低氣壓引起的小型活塞桿的高液壓機(jī)。氫泵工業(yè)生產(chǎn)行業(yè)用于機(jī)床卡盤卡緊、蓄能器打氣、高壓瓶打氣、減少壓汽轉(zhuǎn)化為高壓汽等。液環(huán)式氯氣泵和氯氣泵具體區(qū)別是什么？液環(huán)式氯氣泵和氯氣泵有什么區(qū)別在氯堿工業(yè)中，氯氣和氫氣的輸送或加壓主要用離心式和液環(huán)式兩種機(jī)型。離心氯壓機(jī)輸送氣體量大，效率高，但要求氯氣干燥到含水率小于50x10-6(質(zhì)量分?jǐn)?shù))氯氣泵怎么加快轉(zhuǎn)型升級？氯氣泵怎么加速轉(zhuǎn)型升級隔膜壓縮機(jī)是一種特殊結(jié)構(gòu)的體積壓縮機(jī)。氯氣泵氣缸不需要潤滑，密封性能很好，壓縮介質(zhì)不接觸任何潤滑劑。因此，隔膜壓縮機(jī)可以壓縮純度極高的氣體，一般可以達(dá)到99.999%的純度。
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氯氣泵機(jī)械密封滲漏的比例占全部維修化工泵的50%以上，機(jī)械密封的運(yùn)行好壞直接影響到離心水泵的正常運(yùn)行，造成機(jī)械密封泄漏大致可分為以下情況:一、由于壓力產(chǎn)生的滲漏：（1）高壓和壓力波造成的機(jī)械密封滲漏由于彈簧比壓力及總比壓設(shè)計(jì)過大和密封腔內(nèi)壓力超過3MPa時，會使密封端面比壓過大，液膜難以形成，密封端面磨損嚴(yán)重，發(fā)熱量增多，造成密封面熱變形。對策：在裝配機(jī)封時，彈簧壓縮量一定要按規(guī)定進(jìn)行，不允許有過大或過小的現(xiàn)象，高壓條件下的機(jī)械密封應(yīng)采取措施。為使端面受力合理，盡量減小變形，可采用硬質(zhì)合金、陶瓷等耐壓強(qiáng)度高的材料，并加強(qiáng)冷卻的潤滑措施。（2）真空狀態(tài)運(yùn)行造成的機(jī)械密封滲漏泵在起動、停機(jī)過程中，由于泵進(jìn)口堵塞，抽送介質(zhì)中含有氣體等原因，有可能使密封腔出現(xiàn)負(fù)壓，密封腔內(nèi)若是負(fù)壓，會引起密封端面干摩擦，內(nèi)裝式機(jī)械密封會產(chǎn)生漏氣（水）現(xiàn)象，真空密封與正壓密封的不同點(diǎn)在于密封對象的方向性差異，而且機(jī)械密封也有其某一方向的適應(yīng)性。對策：采用雙端面機(jī)械密封，這樣有助于改善潤滑條件，提高密封性能。
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氯氣泵在使用的過程中，會出現(xiàn)或多或少的問題，常見的問題我們該如何解決呢?1、不能啟動。檢查電線接頭連接是否牢靠，開關(guān)接觸是否緊密。如有斷路或接觸不良，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)。2、流量不足。這是因?yàn)閾P(yáng)程過高、管路太長或管路有直角彎造成的。應(yīng)調(diào)整揚(yáng)程，縮短管路或改變管路的彎曲度，同時還必須檢查并排除濾網(wǎng)及管路的堵塞物。3、電機(jī)過熱。檢查接線和開關(guān)是否有短路的地方，檢查葉輪和葉輪蓋、電機(jī)定子與轉(zhuǎn)子有沒有摩擦，及時排除障礙。4、吸不上水。原因是水泵體內(nèi)有空氣或進(jìn)水管積氣。排除方法：先把水壓上來，再將泵體注滿水，然后開機(jī)。同時檢查逆止閥是否嚴(yán)密，管路、接頭有無漏氣現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)漏氣，拆卸后在接頭處涂上潤滑油或調(diào)合漆，并擰緊螺絲。檢查水泵軸的油封環(huán)，如磨損嚴(yán)重應(yīng)更換新件。
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壓縮機(jī)的兩端密封為英雙端面機(jī)封，機(jī)封的循環(huán)液設(shè)計(jì)為二氯乙烷，氯化氫壓縮機(jī)冷卻循環(huán)液介質(zhì)為水。試驗(yàn)開始時，機(jī)封溫度很高，超過50度，運(yùn)行不到一小時，機(jī)封動靜環(huán)就會燒壞。氯化氫壓縮機(jī)故障以及處理方法如下：燒機(jī)密封的主要原因是密封結(jié)構(gòu)非常緊湊，密封熱量大，二氯乙烷沸點(diǎn)低，只有83.5度。密封溫度升高后，二氯乙烷容易蒸發(fā)，失去潤滑和冷卻，導(dǎo)致動態(tài)環(huán)燒毀，設(shè)備無法運(yùn)行。針對這一現(xiàn)象，將循環(huán)液改為沸點(diǎn)為192度的乙二醇（機(jī)油或甘油對正常雙端面密封的循環(huán)液效果較好，原設(shè)計(jì)采用二氯乙烷作為循環(huán)液的原因是考慮到氯化氫加壓反應(yīng)過程中二氯乙烷副產(chǎn)品的產(chǎn)生，即使密封損壞，循環(huán)液也不會污染成品）。啟動后，運(yùn)行周期明顯增加，但循環(huán)液溫度仍超過50度。因此，將冷卻循環(huán)液介質(zhì)改為冷凍鹽水零下15度，使循環(huán)液溫度不超過30度，機(jī)器密封溫度高，機(jī)器密封長周期穩(wěn)定運(yùn)行。隔膜壓縮機(jī)曲軸上的滑動軸承(俗稱“軸瓦”)磨損現(xiàn)象是很常見的問題，這一問題很難避免，每個使用單位或多或少都會發(fā)生這類問題。故障的主要原因之一是曲軸頸與軸瓦之間沒有有效的潤滑油膜，導(dǎo)致曲軸頸與軸瓦之間的直接摩擦。一般都知道軸瓦磨損的原因，但很難找出原因。
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在氯堿工業(yè)中，氯氣和氫氣的輸送或加壓主要用離心式和液環(huán)式兩種機(jī)型。離心氯壓機(jī)輸氣量大，效率高，但要求氯干燥至含水量小于50x如果進(jìn)氣量小于14000，則需要增加氯氣干燥裝置的投資m3/h時效率低。目前國內(nèi)已經(jīng)開發(fā)出高速多軸離心氯壓機(jī)，單臺能力可用于氯氣輸送，年產(chǎn)量為3萬~7萬噸。我國氯堿行業(yè)中，中小氯堿廠數(shù)量占多數(shù)，液環(huán)式氯氣泵使用量仍較大。排氣壓力14bar對于左右氯氣加壓，采用雙吸氯氣泵。氯氣泵應(yīng)與氣液分離器、硫酸冷卻器、循環(huán)泵、閥門、管道、儀表等配套在一個公共底座上。無論裝置規(guī)模如何，氯氣的輸送或加壓一般采用液環(huán)氯壓縮裝置、氯氣泵和液氣分離器、水冷卻器、閥門、管道、儀器等。從安全也廣泛應(yīng)用于乙炔、氯乙烯等危險氣體的輸送或加壓。工況特點(diǎn)和選型要求：（1）氯氣為有毒氣體，氯氣為易燃易爆氣體，不允許泄露，對軸封的可靠有求嚴(yán)格，應(yīng)采用機(jī)械密封。（2）氯氣泵用濃硫酸作為工作液，氯氣壓縮的熱量被濃硫酸吸收，要求濃硫酸進(jìn)行封閉循環(huán)，應(yīng)設(shè)置氣液分離器、硫酸冷卻器、循環(huán)量調(diào)節(jié)閥門和液流視鏡。硫酸循環(huán)泵也用于強(qiáng)制循環(huán)。對氯氣泵，為避免液環(huán)泵內(nèi)結(jié)水垢，通常用飲水作為工作液，也采用封閉循環(huán)冷卻器的熱負(fù)荷按國外資料介紹，可取為軸功率的90%。（3）氯氣泵采用廉價鑄鐵制成，氯氣飽和濃硫酸中鑄鐵材料的耐腐蝕性有限。氣體表面腐蝕后間隙增大，內(nèi)回流降低體積效率。氯氣泵需要檢查和調(diào)整氣體表面的間隙，以防止泵性能下降。國外的氯氣泵大多采用奧氏體不銹鋼。